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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

😉(撰稿:冉唯家)

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    • 冯承翠🗞LV3六年级
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      中国电动汽车进口反补贴税是欧盟的首要手段,还是最后手段?📠
      2024/07/04   来自赣州
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    • 🎹符瑞昌LV9大学四年级
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      携手应对气候变化中美生态学者从中国电动汽车聊起⬜
      2024/07/04   来自舟山
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    • 阮发莎📪LV5幼儿园
      4楼
      永葆医者仁心——来自医学毕业季的医者誓言♤
      2024/07/04   来自乐山
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    • 宗信心LV5大学三年级
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      南方涝灾,北方旱灾,今年天气为什么这么怪?🦓
      2024/07/04   来自渭南
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    • 长孙宝欣➭🤜LV6大学三年级
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      俄罗斯驻罗马尼亚使馆部分工作人员应罗方要求离境👧
      2024/07/04   来自辽源
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    • 曲程才LV5大学四年级
      7楼
      人民来论:警惕直播卖“古董” 严打“坑老”骗局🍒
      2024/07/04   来自广安
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